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为养牛修的高山索道“下岗”了(组图)

发布时间:2020-01-14 07:25编辑:饲料营养浏览(159)

      

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    两年前,梅元森通过高山索道转运货物。Ni0

      

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    如今,当地政府从悬崖上开辟出了一条上山公路。Ni0

      

      记者 龙丹梅 通讯员 袁孝春 摄Ni0

      

      本报讯Ni0

      

      (记者 龙丹梅)两年前,记者在江津区柏林镇兴农村采访时,曾以《一个养牛户的大手笔》为题,在《重庆日报农村版》上报道了兴农村一农民,为了将牛饲料、化肥等重物运上不通公路的高山,自费修了条高山索道的故事。但记者近日到兴农村采访时却发现,索道已经停运,孤零零地悬在半空中。当地农民说,政府在兴农村修了两条上山的路,索道便自然而然地下岗了。Ni0

      

      一条茶坝河将兴农村分成了两半,八、九、十组共计1000多村民生活在茶坝河那头的山上。这座山海拔在400米—1000米之间,山高坡陡,生活不便,村民们下山要走两个多小时的山路。若是要运送化肥、饲料等上山,每100斤就得花上运费30—50元。为了省下搬运的成本,2012年,当地村民梅元森花了近5万元修了条高空索道,索道一头在海拔400米的茶坝河边,另一头则在海拔近1000米的山上,靠柴油发电机运行。有了这条索道,山上的村民平时付上10多元柴油钱,便能运送五六百斤货物上下山,比人力搬运方便多了。Ni0

      

      但仅靠索道,村民们无法大规模发展产业。2013年9月,柏林镇将兴建上山的公路列入当年的民生实事,原本村民上山的两条羊肠小道都被规划成村级公路。2013年9月,全长3公里的中间户(地名)—棉花湾道路开始修建,由于沿途一道长300米左右的石壁拦路,直到今年2月,这条泥结石路才修建完成。2014年初,另一条上山道路开建,这条路长6公里,也在今年初建成。Ni0

      

      两条路的修建彻底打通了上山的道路,记者在现场看到,尽管路面还未硬化,但已有村民推着板车、骑着摩托车、驾驶着长安面包车行驶在路上。村委会主任杨绪明告诉记者,原本村里除了梅元森养牛外,只有另一户村民养羊,还经常借用老梅修建的高山索道运饲料上山。如今,路通了,村里养羊户已经发展到了5户,还有不少人来问政策,也准备在山上养羊。Ni0

      

      高山索道下岗了,那么,修建高山索道的梅元森现在在干嘛呢?杨绪明说,由于路面还没硬化,货车上山还不大方便,因此,梅元森去了外地打工学养牛技术,等到明年上半年两条上山的路硬化后,他将回来发展产业致富。Ni0

      

      作者:龙丹梅Ni0

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